воскресенье, 15 марта 2009 г.

Автоматы-продавцы

Да, раньше было здорово! Стоял на улице автомат, который продавал газированную воду за 1 копейку, газированную воду с сиропом за 3 копейки, автомату можно было скормить монетку на ниточке, за которую эта монетка потом благополучно и вытаскивалась. А еще он бесплатно поил газировкой после крепкого удара кулаком по жестяному корпусу.

Теперь автоматы, предлагающие различные товары, от стакана горячего кофе до банки охлажденного напитка, на каждом шагу.

Честно говоря, я отношусь к ним с некоторым недоверием. И дело даже не в том – выдаст ли он за мои кровные а в том, что мне надо… вопрос деликатнее. Вот этот бутерброд с рыбой – его есть ещё можно? Или он внутри автомата уже вторую неделю? Или вот это пиво – оно холодное???

Давайте погрузимся в глубину вопроса. Точнее, в недра вот этого автомата, торгующего шоколадками, банками с напитками и прочим штучным товаром.

Технические характеристики: 210 килограмм веса. 42 вида различных товаров. Ну, снаружи мы такие шкафы частенько видим. Так, а что же у него внутри! Давайте, быстрее, откроем эту штуковину!

Так… Сразу же вопрос! Что это за спирали? Для чего эти змеевики? Что гоним? Оказывается, всё просто. Спираль крутится, товар движется. О, смотрите, следующий за нашей банкой пакет сока почти выпал! А, нет, автомат затянул её обратно. Зачем же так далеко выдвигал? Для того, чтобы банка гарантированно выпала в лоток. Но тут появляется другой вопрос: если застрянет – что, прощайте наши денежки? Нет, вернул деньги! Откуда такая сознательность? Куда вставлен чип честности? Похоже, в инфракрасный луч в лотке! Если товар не пересек луч, то есть, не выпал в лоток, автомат без сожаления расстается с принятыми только что деньгами.

Хорошо, ты честный, я – не совсем. Давай проверим, можно ли снизу через лоток что-нибудь стянуть? Простой эксперимент докажет – нельзя!

Но это еще не все вопросы к автомату? итак, наша банка благополучно выпала! А если бы автомат торговал варёными яйцами? Что будет, если положить его среди продуктов? Хотя, если разобьётся – легче чистить! Проверяем! Вы, посмотрите, какой бережливый! Притащил яйцо очень аккуратно.

Но, согласитесь, разбитое или целое всё-таки менее важно, чем свежее или нет?

Сейчас в этом помещении + 24 по Цельсию. А что внутри? Внутри – две камеры. В одной хранятся скоропортящиеся продукты и охлаждённые напитки. Замеряем электронным термометром – он показывает результат моментально. И показывает температуру хорошего холодильника. Во второй камере должно быть немного теплее. Зря я боялся, продукты здесь не испортятся!

А как вы думаете, что общего у покупателя и нашего автомата? То, что, в данный момент и парень, и наш автомат отправляют данные через протокол GPRS! Удивительно, но это так! У автомата тоже есть аналог мобильного телефона, по которому он сейчас отчитывается перед хозяевам за каждую проданную единицу товара.

Не будем ему мешать. Обратим свой взор в сторону второго автомата – того, который может предложить нам горячий кофе.

Что же мы видим внутри данного экземпляра? Пять лотков – в одном кофейные зерна, надо же, даже двух видов! Кофемолка. Емкости для хранения капучино, какао, сухие сливки, гранулированный чай и порошок для приготовления куриного бульона. Бойлер, в котором кипятится вода. Механизм подачи стаканчиков. Что изволите? Чашечку горячего капучино? Нажали на кнопку. Бойлер кипятит воду, порошок для приготовления капучино подается в это устройство, где прессуется двумя поршнями. Через получившуюся таблетку под давлением в 4 БАРа движется вскипяченная вода. Автомат-карусель подставляет один из 620 стаканчиков, находящихся внутри, в стакан падает пластиковая ложка, а дозатор выдает нужную порцию сахара. Которую, кстати, можно регулировать по вашему вкусу. Смотрите, в зависимости от выбранного количества, дозатор насыпает 1, 2, 3, или 4 грамма сахара. Либо вообще лишает вас сладкого. Один поворот вот этого шестеренчатого колеса добавляет нашему напитку один грамм сахара.

Точность, как у швейцарских часов! Кстати, если уж мы заговорили о времени, то знайте, внутри нашего автомата есть встроенный таймер. В ночные часы, когда клиентов практически нет, аппарат включается в режим самоочистки, прогоняя кипяток внутри шлангов, подающих ингредиенты.

А теперь – самый главный вопрос. Что же сделает автомат, если наш доброволец попытается вернуть свои сбережения по принципу кошелька – «деееергая за веревочку…

С этой целью мы подготовили опытные образцы. Это – 10 рублей с закрепленной с помощью скотча ниткой, а так же пятирублевая монетка с подобной же кулибинской доработкой – в отверстие монетки продета нитка.

Что же происходит внутри с купюрой? Смотрите, купюра попадает внутрь купюроприемника, и, если тот признает банкноту подлинной, отправляет её в настоящую ловушку – как бы старательно мы не тянули за нитку, и в лучшем случае, получаем обратно оторванный кусок купюры. А что происходит с монетой? Так… похоже, и здесь всё продумано. Монеты сортируются и отправляются в тубы монетоприемника, согласно своему номиналу. Обратного хода нет!

У каждого из аппаратов существует гибкая система настройки, которая позволяет установить любую цену на товар, вплоть до установления режима абсолютного коммунизма с бесплатной выдачей товара желающим.

Жаль, мы не встречали автоматов с таким режимом…

понедельник, 23 февраля 2009 г.

Лом и унитаз - 2 несовместимые вещи

Вы никогда не задумывались что будет, если в унитаз поезда на полном ходу бросить лом?
Что по вашему тогда будет? Лом выскочит обратно? Или унитаз разорвёт? Или лом просто вывалиться на рельсы? В этом-то я и хочу сегодня разобраться. Для этого я отправился на запасные пути нашего вокзальчика, нашёл древний купейный вагон на 36 посадочных мест, с гербом СССР на борту. В качестве локомотива использовали не менее антикварный маневровый тепловоз. Хотелось бы, конечно, собрать состав помощнее, но толкач от товарняка отцеплять не стали - ему оставался час до отправки.

Итак, в кабину тепловоза полез машинист Степаненко. Мы с другом с комфортом устроились в сортире прицепленного купейного вагона. Заготовили обрезок трубы, лом и черенок от лопаты, чтобы все это бросить в унитаз. Женька вручную перевел обе стрелки, ведущие на прямой участок и соединяющие пути со следующим большим разъездом.

Рафаил Степаненко завел мотор. Состав тронулся так, что заскрежетали проскальзывающие диски. Маневровый тепловоз сумел разогнаться только до семидесяти километров в час, хотя по субъективным ощущениям были все сто сорок.

- Ну... С Богом!!! - перекрестился Евгений, закладывая в дальняк черенок от лопаты и нажимая педаль.

Послышался треск. Проводник согнулся от удара педалью по ноге. Что-то загрохотало под полом и стихло.

- Пронесло, - я отер пот со лба и ждал самого страшного.

- А теперь! - проговорил обрадованный и вошедший в роль великого испытателя Баргин. - Наш смертельно опасный номер! Бросание лома в унитаз поезда на полном ходу!!!

Я вышел из сортира и встал в проеме одного из купе. Женек вложил лом в унитаз, отошел к двери туалета. Теперь вместо того, чтобы нажать на педаль, он ударил по ней обрезком трубы...

Раздался страшный гром, как будто несколько десятков автомашин столкнулись друг с другом на полном ходу. Вагон затрясло, закачало, трещали полы, все гремело и вибрировало. Завизжали тормозные колодки, и состав начал остановку. Мои ноги болели, потому что снизу я получал методичные удары от подпрыгивающего вагона. Баргин все это время забористо матерился, держась за столик в купе.

- Обошлось!!! - закричал я, когда поезд смерти наконец-то остановился.

- Твою мать, могли и под откос пойти! - Женька наконец протрезвел.

- Ну что, естествоиспытатели, живы? - спросил отважный Рафаил Степаненко, влезая в тамбур.

При осмотре туалета, мы обнаружили, что унитаз раскололся, пара крепежных ушек сломалась, остальные выворотило с болтами. Педаль выпала из расщелины и погнутая валялась рядом.

Зато самый главный сюрприз нас ожидал при выходе из вагона. Один колесный диск на задней платформе деформировался, соседнего с ним вообще не было на месте, торчал только повисший ремень генератора.

Несколько бетонных шпал раскрошилось, рельсы по той стороне, где проехало деформированное колесо, напоминали гигантский напильник - все в насечках и выбоинах. Общая сумма ущерба, нанесенного железной дороге, составила миллион рублей. Но разбирательства не состоялось. Мы, все вместе, дружно, замазали шпалы цементным раствором, закрутили покрепче рельсы, аварийный вагон вернули в тупик. Вообще говоря, он уже как минимум десять лет не эксплуатировался, поэтому никому не было дела до его неисправности. Лома, кстати, так и не нашли.


Вывод: не суйте в толчок что попало)

и 1 большая прозьба-щёлкните хоть разочек по рекламе снизу. От неё завист насколько интересная статья будет следующей.